Ремонт BMW

 

Любителям этой машины всем привет. У меня очередная неисправность, появился люфт в приводном валу. Если быть более конкретно то шрус возле колеса начала люфтить. Прикупил китайский шрус, самый дешовый. Любителям оригинальных запчастей привет :). Вот так он выглядит.

1

РИС 1

На приводном валу порвался пыльник и шрус вышел из строя. Для того что бы снять шрус откручиваем 6 болтов

Всем привет. Сегодня мы с вами будем менять датчик коленвала. Этот датчик один из главных в авто и без него работа авто не возможно. Менять датчик мы будем на двигателе bmw e34 m40b18. Вот так датчик выглядит с низу авто

 1

РИС 1

Возле датчика коленвала есть специальный болтик. Его нам нужно открутить. Болтик показан на фото ниже стрелкой

1

Всем привет. Вот выдалась свободная минутка и я решил заняться крышкой бака. Две маленькие проблемы с ней:
1. Нету пружинки
2. Поломана завеса.

Приступим к ремоту завесы

Для того что бы снять топливный насос у бмв е34 нам нужно открыть багажник, поднять коврик и найти вот такой лючоч, который прикручен на шурупы

1

РИС 1

 

Под лючком мы видим топливный стакан, закрученный гайкой, две трубки подача и обратка и разъем с питанием и уровнем топливо.

1

Всем привет. Сегодня хочу рассказать вам об очередной поломке в печке bmw. У многих, с центральных воздуходувак дует холодный воздух. В принцепе так и нужно, но не на всех моделях. Есть модели где должен дуть теплый воздух. Если у вас такие же воздуходувки как на фото, то скорее всего у вас такая же проблема.